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非煤产业
贯彻工作会议精神︱物商企业深挖运输潜能增量创效
发布时间:2021-09-01 文章来源: 编辑:彭清 袁继斌

 

8月27日上午,伴随一声汽笛长鸣,7731机车牵引着30辆K70自备车载着2100吨付村洗矸、途径国铁官桥车站,缓缓驶入八一专用线站台。标志着物商企业矿区专用铁路突破京沪铁路阻隔贯通枣矿东西线运输,正式开启过轨作业新模式。这也是该企业贯彻落实澳门太阳集团2007网站工作会议提出的“非煤产业要整合存量、拓展增量”部署的有力举措。

物商企业矿区专用铁路服务于枣陶、官桥、滕南三大区域煤田,主要通过国铁官桥站完成矿区煤炭外运任务。随着东部矿区八一储配煤基地的升级改造,原煤需求量和成品煤产量持续增长,他们积极创造自备车进入国铁线路运行条件,通过在官桥站过轨运输模式,助力原煤跨矿入洗、成品煤快速发运,运输成本降低50%。

据了解,受枣矿内部煤炭产量影响,矿区铁路运量大幅下滑,物商企业深入贯彻落实澳门太阳集团2007网站转型发展思路,积极应对现阶段严峻的经营形势,力求在优化资源、压降成本、增收盈利上实现新突破,通过开展跨矿入洗、西煤东运、电煤保供等业务,内优外拓培育矿区铁路新的经济增长点。

他们全面了解枣矿各单位的生产情况、原材料的采购计划和产成品的外运需求,盘活现有铁路、自备车、货台等,充分释放运力资源潜能,科学布局增运创效渠道。瞄准高庄、新安复产后运量增加大势,利用“八一”站场近30万吨储配煤项目,打造完善的运输体系与配套服务,实现矿区资源的有效协同,多点发力提升物商企业整体效益。

该企业还外揽货源开辟创效路径,加大煤炭贸易开发,紧盯老客户市场增量,走访开发新客户需求,积极开拓外部市场,通过承运外来煤盘活存量资产创效。近日,由48辆敞车编组、满载3306吨精煤的运煤大列由陕西神木抵达留庄港,卸车后将通过航运送至南方某钢厂,随后首批承运1万吨陕煤运输计划将陆续完成。这标志着物商企业突破传统运输业务、利用铁水联运为“挣外部钱”再开一扇门。

他们在上游客户已有固定运输渠道的情况下,多次进行沟通协调,依靠国企品牌优势,整合利用社会资源,优化物流运输方案,最终赢得客户信任。与南方港务对接合作,发挥矿区铁路直达留庄港码头优势,实现铁路、航运无缝对接,减少中间环节,缩短运输周期,为客户降低了成本、提高了效率,达成每月5万吨外来煤运输的合作意向。

“下一步,大家将成立专班开拓运输渠道,积极推进集装箱等多式联运,在盘活存量资产、拓宽创效渠道上持续发力。”该企业运输事业部经理褚永说。